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微型軸承
滾珠軸承的正確使用與常見維護誤區

1.向心球軸承(深溝球軸承)
滾珠軸承的內圈和外圈很薄,在組裝過程中容易變形。因此,在組裝之前,有必要測量軸承座孔和軸的尺寸,以便掌握軸承與軸和軸承座的匹配情況,避免過緊配合。
在組裝之前,使用清潔的煤油或汽油來清洗軸承,軸頸和軸承外圈的孔。清洗後,應在配合表麵上塗抹一些油,以確保軸承的滾動元件在裝載時不會受到壓力後配合麵產生劃傷,軸頸或軸承座孔肩部的倒角應符合要求。當軸承裝入軸中時,不允許用錘子直接敲擊軸承的外圈。輔助工具用於使作用在內圈上的力(外圈上不允許有力)。如果通過敲擊內圈的端麵逐漸敲擊內圈,內圈上的力將不均勻,內圈會傾斜,並且軸很容易損壞,因此不適合使用。當軸承裝入軸承孔時,應將力施加在軸承的外圈上(不允許在內圈上施力)。如果外圈被敲擊以讓外圈依次受力,使外圈逐漸裝入到孔中,會讓外圈上的力將不均勻,導致傾斜並刮擦孔壁。因此,通常使用輔助工具使力作用在外圈上,從而可以在不損壞滾珠軸承和滾道的情況下容易地安裝軸承。
輔助工具的使用可以防止汙垢在安裝過程中進入軸承,使軸承受力位置合理均勻,提高裝配質量。因此,應盡量使用輔助工具來組裝滾珠軸承。
上述方法用於過盈量較小的情況。如果過盈量較大,軸承可以通過壓入法或熱套方法組裝(滾珠軸承在油,混合油或水中加熱。如果軸承的保持架是塑料的,則隻能使用水進行加熱)。但是當軸承裝入軸承座孔時,不能使用熱套方法。
2.向心推力軸承
向心推力滾子軸承的內圈和外圈是分開的,內圈和軸,外圈和孔之間的配合與向心球軸承相同。內圈和外圈之間的間隙在軸承組裝後通過調整來確定。如果間隙太大,軸承在工作時會振動。如果間隙太小,則會加速磨損並且容易產生熱量。間隙調節的方法通常由外圈或內圈的軸向運動控製。
3.推力球軸承(平麵軸承)
推力軸承由緊環,鬆環和滾珠組成。鬆環內孔比緊環大0.2mm。組裝時,必須將鬆環放置在固定部件的平麵上(有時其外圓周與固定部件的外圓周相匹配),並且必須將緊環放置在旋轉部件的平麵上。否則,軸承與零件之間會發生滑動摩擦,滾動體失去功能,軸會迅速損壞。推力球軸承的間隙由螺紋調節。

滾珠軸承的正確使用與常見維護誤區

二、裝配時需要注意的事項
1.標有規格的滾珠軸承端麵應安裝在可見部件上,以備將來更換。
2.當軸承安裝在軸和軸承座孔中時,不應有歪斜和卡滯。
3.為了確保滾珠軸承在圓軸的兩個軸承中有一定的熱膨脹空間,一個外圈或內圈在發生熱膨脹時必須能夠軸向移動,以避免在軸或軸承中沒有餘地而產生額外應力,,甚至在工作時使軸承咬合。
4.嚴格避免銅屑和鐵屑等灰塵雜質進入軸承。軸承內部應保持清潔。有時應添加一些黃油,密封蓋或密封圈防漏油效果要好。
5.組裝後,軸承運轉靈活,無噪音,工作溫度不能超過50℃。
6.拆卸軸承時,請嚐試使用拉拔器(牽引器),並在使用拉拔器時注意以下幾點:
(1)拉拔器兩腳的彎曲角度不應大於90度;
(2)雙腳的尖端應鉤在滾珠軸承的平麵上;
(3)拆卸軸承時,兩腳杆要與螺杆保持平行狀態;
(4)拉拔器的螺杆頭應做成90°的尖角或彈子頭;
(5)使用拉拔器時,兩腳杆與螺杆之間的距離相等。
第三,維護中常見的錯誤
用壓縮空氣幹燥清洗過的軸承是一種常用的維修方法。然而,一些維修工人也使用高壓氣流吹掉軸承內的汙垢。強烈的壓縮空氣衝擊會引起軸承的突然轉動,而轉動軸承必須先滑動一段時間後才能真正純滾動。這種滑動會帶來不可忽視的磨損,因為經過清洗的軸承在沒有潤滑油的情況下處於幹摩擦狀態,滑動足以使滾動件表麵產生輕微的磨平點。這些微小的磨削點在長期運轉過程中成為軸承損壞的起點。正確的幹燥方法是在吹幹時同時固定住軸承的內圈和外圈,避免在突然旋轉時發生滑動。
當軸承與軸配合鬆動時,一些維修工人利用鬆動軸表麵的壓花或衝孔使軸表麵變毛,以獲得緊密配合的表麵。這不僅破壞了軸表麵的幾何形狀,而且使軸承在安裝過程中由於沒有正確的中心位置而發生傾斜,起毛的部分最終被壓平成為鬆動配合。正確的修複方法是先從軸頸表麵磨去一層金屬,再鍍銘,然後磨成所需的大小。
滾珠軸承是一種非常精密的機械零件。它對異物非常敏感。在維護過程中有必要使用清潔和無起毛起球的揩布,千萬不要用舊棉紗代替,因為舊棉紗中的紗線很容易起皺,混入潤滑油進入軸承會加速軸承磨損。